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永安·关注丨中央对共享单车“出手了”!要求实名制,鼓励免押金

  • 新闻来源: 永安公共自行车
  • 发布时间:2018/12/24 10:09:33
  • 点击量:136

       共享单车的多方大战还在如火如荼,连中央都已经按捺不住终于“出手”!今日上午,交通部对外发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,目前还是“征求意见稿”,正在进行为期两周的公开征求意见,不出意外的话,《指导意见》中的要求可能会在征求期后正式施行。

    

       那么就来带大家看一看,交通部的《指导意见》都主要有哪些“意见”!

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        首先,交通部对共享单车的主体态度是鼓励和支持的,《指导意见》中写道:“互联网租赁自行车(即“共享单车”)是分时租赁营运非机动车,是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。”


       《指导意见》告诉我们,城市人民政府是管理共享单车的责任主体,提出“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则,鼓励发展。但《指导意见》还指出:不鼓励发展互联网租赁电动自行车。所以,期待共享电动车的朋友们还是洗洗睡吧。

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       针对车辆投放问题,《指导意见》要求政府根据各自城市的特点和公众需求,研究建立车辆投放机制,引导运营企业合理有序投放车辆。也就是说,在哪儿投放,投放多少车,这事儿要政府定计划了,企业要按政府的计划办事。


       关于乱停乱放问题,《指导意见》要求政府合理布局和规划停车设施,规范停车点位设置,对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理。也就是说,停放位置和禁停位置,也要由政府规划和设定。


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  要求实名制,鼓励免押

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       政府责任重大,企业要做的也不少。《指导意见》要求运营企业加强线上线下服务,配备线下服务团队加强车辆调度、停放和维护管理。同时要求实行用户实名制注册使用,禁止向12岁以下的儿童提供服务,同时要为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等,并要求推广运用电子围栏等技术。


       此外,《指导意见》鼓励共享单车企业采用“免押金”方式提供租赁服务。企业收取的押金、预付金等,要“专款专用,接受监管”,还要求“即租即押、即还即退”。

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加强信用管理


       《指导意见》要求企业和政府引导用户安全文明用车,加强信用管理。建立企业和用户信用数据库,对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录,对建立守信激励和失信惩戒机制。看来以后骑车真的要注意了,违法违规是要记入信用记录的。


        永安行无桩共享单车自面世以来,在行业内首推“免押金”租车服务,用户芝麻信用分达到指定标准即可免押金租车;永安行APP一直实行用户实名制注册,以此作为免押金租车的基本要求。


        为解决城市管理和广大用户的迫切需求,永安行在3月初便全球首推共享单车2.0即“有站无桩”式的永安栈,设立共享单车固定投放和停放站点,通过永安栈规范停车并进行有序管理,解决高峰期租车难问题,打造1-3公里范围内最可靠的出行方式。



本文来源于:今日头条

永安行,

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